Dans cette environnement, la Commission Européenne a annoncé, pour la période 2007-2013, la distribution entre les États membres d'un budget de 5 000 millions d'euros pour les 30 grands projets prioritaires de transport lier à l'Europe, les plans ferroviers étant ceux qui ont absorbé la plus grosse part de ce fond.

La candidature de Lisbonne respectant le tronçon frontaliers a été fait conjointement avec l'Espagne pour les liaisons Evora-Merida et Ponte de Lima-Vigo. La commission européenne a donné une importance particulière aux tronçons qui lient les deux pays.

Entre autres exemples de soutien plus important, la Commission Européenne pointe la liaison de TGV entre Lisbonne et Madrid.